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主營產(chǎn)品： 油液監(jiān)測系統(tǒng)，油料多元素分析儀，顆粒度分析儀，污染度分析儀，運動粘度計，鐵量儀，薊管式鐵譜儀，多功能磨粒分析儀，智能鋼廠油液監(jiān)測系統(tǒng)，粘度計

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技術文章

2019
6-27

潤滑油液混合——如何通過油液檢測查出？
近對當?shù)仉姀S的一項調(diào)查顯示，潤滑油混用是造成諸多潤滑問題的常見原因。任何偏離原始設備制造商的用油規(guī)格，特別是在油液類型和粘度等級上的錯誤混用，都會增加設備故障的可能性，并導致維護和修理操作的成本增加。為什么會發(fā)生這種情況，如何防止？下面我們將查找潤滑油混合的原因，并在發(fā)生混合時通知維護者進行油液分析測試。一、潤滑油混用的原因設備操作員及維護人員錯誤混油主要有三個原因，這些原因雖然不是詳盡無遺，但都是具有普遍的。1、缺乏培訓大多數(shù)機械和設備維護人員（負責日常機器維護的人員）沒有...
2019
6-24

是什么影響了潤滑油調(diào)合質(zhì)量
影響潤滑油調(diào)合質(zhì)量的因素很多，調(diào)合設備的調(diào)合效率、調(diào)合組分的質(zhì)量等都直接影響調(diào)合后的油品質(zhì)量。這里主要分析工藝的和操作的因素對調(diào)合后油品質(zhì)量的影響。1、組分的計量無論間隙調(diào)合還是連續(xù)調(diào)合，的計量都是非常重要的。的計量是各組分投料時正確比例的保證。組分流量的計量對連續(xù)調(diào)和是至關重要的，流量計量的不準，將導致組分比例的失調(diào)，進而影響調(diào)合產(chǎn)品的質(zhì)量。2、組分中的水含量組分中含水會直接影響調(diào)合產(chǎn)品的渾濁度和油品的外觀，有時還會引起某些添加劑的水解，而降低添加劑的使用效果，因此應該防止...
2019
6-20

常用潤滑油添加劑（二）
一、粘度指數(shù)改進劑粘度指數(shù)改進劑又稱增粘劑或粘度劑分散劑。黏度指數(shù)改進劑是一種油溶性鏈狀高分子化合物，低溫時高分子收縮卷曲，對基礎油的內(nèi)摩擦影響減??；對黏度的影響也相當較小。高溫時，高分子溶脹，流體力學體積和表面積增大，基礎油的內(nèi)摩擦顯著增加。黏度指數(shù)改進劑在不同溫度下的形態(tài)會發(fā)生變化，其作用的實質(zhì)是改善油品的黏溫性能，使油品具有較高的粘度指數(shù)，從而保證機器能在低溫下順利啟動，且在高溫下能有足夠大的粘度，確保良好的潤滑。常見的粘度指數(shù)改進劑有聚異丁烯（PIB）、乙丙烯共聚（O...
2019
6-19

常用潤滑油添加劑（一）
隨著工業(yè)技術的發(fā)展，現(xiàn)代設備要求高速度、高性能、高自動化、率和長壽命，在潤滑方面單純用礦物油潤滑材料已難以滿足。在潤滑材料中加入少量其他物質(zhì)就能改善其性能，賦予它新的特性。這些物質(zhì)叫做潤滑油添加劑。在油品中增加不同添加劑是改善油質(zhì)的經(jīng)濟有效的手段。一般地說，潤滑油的品種多少，質(zhì)量好壞往往取決于添加劑的品種和質(zhì)量，因而發(fā)展添加劑的生產(chǎn)和使用，已成為合理有效利用資源，提高設備性能和節(jié)約能源的一個重要途徑。潤滑油添加劑按作用可分為清凈分散劑、抗氧抗腐劑、極壓抗磨劑、油性劑和摩擦改進...
2019
6-14

利用紅外法測TAN和TBN的優(yōu)勢
當潤滑油老化時，監(jiān)測潤滑油的酸度水平通常通過潤滑油樣品的電化學滴定來進行。這些方法需要相對大體積的樣品（范圍從0.1至20g）、訓練有素的技術人員、個人防護設備以及熟悉易燃、腐蝕性、危險和有毒試劑的使用和處置方法（每個樣品100mL，不包括溶劑需要洗滌和沖洗。）這些方法是耗時的：TBN滴定可能需要長達一小時。除了清理和廢物處理外，還必須為儀器設置樣品制備，還要對功能和質(zhì)量檢查預留時間。相比之下，由斯派超公司斯派超公司開發(fā)的直接紅外方法不需要樣品制備，沒有試劑，也沒有溶劑，只需...
2019
6-12

液壓系統(tǒng)用油酸值超標的處理方法
一、引言為了保障設備安全運行，煉鋼廠液壓設備大多采用脂肪酸酯合成液壓油。該合成液壓油具有良好的潤滑性、良好的熱穩(wěn)定性、抗磨性、抗壓性、脫氣性，且具有難燃的特點，其與元件的相容性很好，與礦物油可以很好相容，對密封材料的適應性與礦物油一樣，是一種無毒、無污染、生物降解性*的環(huán)保型液壓產(chǎn)品，因此應用相當廣泛。但是這種合成液壓油與鋅、鉛等金屬的相容性差，與含鋅類油漆是不相容的，而且在高溫和水分存在的條件下，脂肪酸酯在使用過程中很容易出現(xiàn)水解現(xiàn)象，生成脂肪酸和脂肪醇類化合物。在鋼廠中，...
2019
6-10

液壓系統(tǒng)故障診斷
液壓設備是一種常用的動力傳遞與控制裝置，系統(tǒng)中各種元件、機構(gòu)和油液大都封閉在殼體和管道內(nèi)，出現(xiàn)故障時，故障原因?qū)ふ視r間較長，排除工作也比較麻煩，故在分析故障之前必須弄清液壓系統(tǒng)的工作原理、性能特點以及與機械、電氣的關系，根據(jù)故障現(xiàn)象進行分析，縮小可疑范圍，確定故障區(qū)域、部位，直至某個液壓元件。一、常見故障概述常見的液壓機械系統(tǒng)常見故障如下：1、系統(tǒng)無壓力或壓力不足主要原因有：泵不供油、油箱油位過低吸油困難、油液粘度過高、泵轉(zhuǎn)向不對、泵堵塞或損壞、接頭或密封泄漏、主泵或馬達泄漏...
2019
6-5

油液分析技術--顆粒計數(shù)
對于任何儀器設備的調(diào)節(jié)程序來說，顆粒計數(shù)是至關重要的。許多工具都可用于監(jiān)測和跟蹤樣本的顆粒物數(shù)量和污染的嚴重程度，無論顆粒物是來自外部污染還是機器磨損。根據(jù)顆粒產(chǎn)生的具體環(huán)境和顆粒的類型來決定使用合適顆粒計數(shù)技術。對液壓系統(tǒng)而言，連續(xù)清潔很關鍵。即使非常少的灰塵進入也會堵塞致動器和閥門，導致過早失效。相反，具有大量運動部件的齒輪和傳動系統(tǒng)能夠承受比清潔液壓系統(tǒng)更多的磨損顆粒。ISO代碼表示油的清潔度。每個ISO代碼表示每ml液體的顆粒范圍。表1顯示了常見的ISO代碼及其相應的...
2019
5-31

元素分析：用于大顆粒分析的FPQ-XRF（二）
一、新技術-過濾顆粒定量技與EDXRF技術相結(jié)合在這種*的分析系統(tǒng)中，機器故障的根本原因分析是通過將兩步分析過程結(jié)合改進在一起實現(xiàn)的，其包括：壓差技術與XRF技術。這個相對快速的系統(tǒng)可以篩選具有高顆粒計數(shù)的樣品，并對所得樣品過濾器進行完整的13元素XRF分析。過濾顆粒定量技術（FPQ）和XRF設備相結(jié)合改進的孔阻塞技術被稱為“壓差法顆粒計數(shù)法”或FPQ。FPQ具有約30,000個直徑為4um的孔的聚碳酸酯過濾器的注射器以恒定流速驅(qū)動3ml油液樣品。根據(jù)測量的相對于大氣壓的穿過...
2019
5-29

元素分析：用于大顆粒分析的FPQ-XRF（一）
一、前言顆粒計數(shù)和元素識別所回答的是油液分析中重要的兩個問題：“有多少？”和“從哪來？”。這兩個指標是任何機器狀態(tài)監(jiān)控程序中都為關鍵的測量值。對于當前的技術，通常使用SEM/EDX，XRF和一些鐵譜儀對設備故障進行溯源分析，而顆粒計數(shù)只是這之前的預篩查。這些溯源分析技術被證實往往是昂貴、費時和費力的。若使用其他只對小顆粒敏感的常規(guī)技術進行元素分析，又無法提供關于設備從正常狀態(tài)到異常磨損狀態(tài)轉(zhuǎn)變的較好監(jiān)測方案。也就無法通過分析機器潤滑部件產(chǎn)生的磨損顆粒的數(shù)量、尺寸和元素組成來對...

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